11月6日，TCR国际汽车中国系列赛（以下简称TCR Asia）第四分站于浙江国际赛车场圆满落幕。卫冕冠军张志强联手队友朱戴维、王日昇在率先开战的第七回合展现了强大的统治力，帮助壳牌捷凯领克车队成为本赛季首支包揽前三的队伍；第二回合，王日昇为车队再下一城，同属于领克车队，来自FANCY车手闫闯及朱戴维分获二三。ZZRT车队阮存凡和闫闯分别获得了两回合公开组胜利。

排位赛：再破纪录 领克阵营霸占前三

上午9时55分，TCR Asia迎来了第四分站的排位赛争夺。卫冕冠军张志强强势归来，在第四节排位赛中仅花费两个飞驰圈便高效夺杆，1:32.621的最快圈速也让昨天刚被刷新的浙江国际赛车场TCR车型纪录再被改写。昨日杆位得主朱戴维拿下第三，同样驾驶领克03 TCR赛车的闫闯位居次席。另一壳牌捷凯领克车手王日昇夺得第十，根据倒序发车的原则，这意味着今日两场比赛的杆位均由领克赛车斩获。

张志强在赛后采访中透露，壳牌捷凯领克车队对赛车无微不至的照料是他获取佳绩的关键。他表示：“经过这两天的比赛，赛道路面的附着力越来越好，练习赛后我就和车队沟通，对车辆进行了一些调整。或许是排位赛中找到了米其林轮胎最佳的工作窗口，第二个飞驰圈轮胎的抓地力发挥非常棒。其实排位赛前也经历了一些小插曲，车队用一如既往严谨细致的检查，为我的赛车迅速排查了问题，感谢车队的努力！”

昨日刷新个人最佳完赛战绩的闫闯排位赛再有斩获，他期待在后续比赛中延续优异表现。“赛道条件的不断改善，车队的大力支持和和几位车手的指导帮助我跑出了自己在这个赛道的最佳成绩。对此我十分满意。希望到后面的决赛能努力跟上职业车手们的步伐，继续学习与进步。”

第七回合：张志强统领全场 壳牌捷凯领克豪揽前三

第七回合打响后，杆位发车的张志强顺利带开，朱戴维迅速超过闫闯来到第二，同时王日昇已经上到第四，后方是MG XPOWER车队的艾明达、朱胡安和张臻东。张志强立即甩开身后的几辆赛车进入“独走”状态。王日昇在T13发夹弯超过闫闯，不过闫闯很快夺回了位置。两人之后朱胡安和艾明达也跃跃欲试，向前方领克赛车展开了联合攻势。

王日昇故技重施，在下一圈的同一位置发动进攻拿下第三，朱胡安亦抓住机会一举超越节奏被打乱的闫闯。闫闯在最后一弯出弯速度更佳抢回第四，并以一己之力挡下“绿军”三车去路。朱胡安在发夹弯内线施展强攻，却与闫闯发生碰撞，闫闯损失大量位置，朱胡安则因赛车受损退出争夺，艾明达、张臻东躲开混乱上到第四和第五。ZZRT车队阮存凡和326 Racing Team吴怡帆、陈晓科也加入了这一集团的争斗，同时公开组头名争夺也在阮存凡、吴怡帆和陈晓科之间展开。

赛程近半，张志强和朱戴维间的秒差已接近10秒，王日昇也拉开了和艾明达的差距，领先集团顺位趋于稳定。第九圈艾明达遭遇赛车故障返回维修区，张臻东顺势上到第四。

全场冠军的归属也在剩余比赛中早早失去悬念，张志强以巨大优势获胜，拿下本赛季的第二座冠军奖杯，朱戴维和王日昇也连续两天登台，分获亚、季军。这场比赛也是本赛季第一次有车队包揽全场前三。

张臻东作为MG XPOWER车队“独苗”以第四冲线，阮存凡顶住吴怡帆和陈晓科的压力获得第五，三位车手也是本回合的公开组前三。326 Racing Team刘子辰获得第八，闫闯追回积分区排名第九，Z.SPEED N车队李萱彧第十完赛。

以下是赛后新闻发布会实录：

壳牌捷凯领克车队 张志强

很开心今天能够从杆位出发，我们的发车一直很有优势，因此初期能够建立优势的话剩下的比赛会轻松一些。起步成功带开差距之后我就跑出自己的节奏，尽量做好每一件事情，注意保护轮胎和赛车，将冠军安全带回。能获得这一成绩完全得益于车队给予强大的支持，跑出这么顺利的比赛非常开心，感谢壳牌捷凯领克车队。

壳牌捷凯领克车队 朱戴维

今天练习的时候车辆状况很不错，可惜排位发挥有所欠缺，紧凑的赛程也让我们难以对车辆进行进一步的调整，所以整场比赛还是开得有些挣扎。赛中稳住自己的位置后，我也选择了较为保守的策略，将精力转移至下一回合的比赛。为车队本赛季第一次包揽前三感到开心，恭喜车队！

壳牌捷凯领克车队 王日昇

这回合的起步也很顺利，发车后有位置上的提升，之后和闫闯展开了一段时间的攻防。上到第三之后没有遇到太多意外，就保持好速度完成比赛。希望下午有一个好的发车，获得更好的成绩。

ZZRT车队 阮存凡

这场比赛学习了新的发车方式，事实证明颇有成效。很享受和326 Racing Team两位车手的较量，非常开心。

326 Racing Team 吴怡帆

今天发车位比较靠后，比赛初期比较保守，不过比赛中也和队友有更多交流，更多配合，还是非常大的收获，比赛后期我们赛车的弯中优势开始显现，就尝试着进攻，但尾速不如对手难以超越，午休我们会考虑就这方面进行调整，备战下一回合的比赛。

326 Racing Team 陈晓科

这一回合没有遇到太多的波澜，发车阶段的争斗比较激烈，赛车受到碰撞后损失了几个位置。之后花费一些时间慢慢往前追赶，安全完成了比赛，收获奖杯还是不错的结果。

第八回合：王日昇杆位发车凯旋而归

本周末的最后一回合决赛在15时18分准时打响。发车之后，王日昇守住领先率先进入第一弯，MG XPower车队的张臻东死守内线挡住了朱戴维，前三顺位在第一圈后没有变化。闫闯、艾明达和张志强暂居第四至第六。

张臻东始终将自己和王日昇的差距保持在一秒以内，朱戴维则在两人之后伺机而动。第四圈朱戴维逐渐贴近张臻东车尾，两人几乎首尾相接，而张志强和艾明达发生擦碰，前者因右前轮胎损坏返回了维修区。第六圈，闫闯超越朱戴维上到第三。

随着比赛进行，王日昇渐渐抛离了张臻东，闫闯则在逐渐接近前面的MG5 XPOWER TCR，但始终没有找到挑战前车的机会。戏剧性一幕在倒数第三圈出现，张臻东赛车突然失速，掉出颁奖台的争夺，闫闯和朱戴维均提升了一个位置。比赛尾声，阮存凡在和吴怡帆的对决中更胜一筹，升上第六。

最终王日昇以近5秒优势拿下自己在2022年的第二场胜仗，闫闯、朱戴维分获亚、季军，领克03 TCR在本站比赛实现完全统治。艾明达和朱胡安为MG XPOWER带回四五，阮存凡第六完赛，吴怡帆、刘子辰和陈晓科三位326 Racing Team车手带回第七至第九，QMA Motorsports骏逸车队的林城华第十完赛在首秀周末斩获参赛以来的首个积分。

11月17-20日，TCR Asia将重返传奇东望洋赛道，静候第69届澳门格兰披治大赛车的开幕。年度之争愈演愈烈，让我们相约澳门，继续见证更多精彩！

以下是赛后新闻发布会实录：

壳牌捷凯领克车队 王日昇

杆位发车对我今天的胜利起到了关键作用，利用领克03 TCR赛车强大的起跑能力，我全力发挥优势，尽量拉开安全距离。虽然比赛中一度受到了对手压力，但我知道赛程不短，稳住节奏保护轮胎更加重要。比赛中我时刻注意后方赛车的动向，做好了应对进攻的准备，最后还是有惊无险带回胜利，我为车队整个周末的辛勤付出感到骄傲。

FANCY车队 闫闯

今天的比赛很顺利，能和职业车手们一起较量很有意思。值得一提的是，领克03 TCR赛车在车队手中的调校也越来越好。整个周末下来跟大家学到了很多，非常开心。希望在还能追梦的时候全力以赴，取得更多好成绩。

壳牌捷凯领克车队 朱戴维

我的赛车一开始速度其实很不错，发车后一直观察着前面队友王日昇和张臻东的缠斗，并等待合适的攻击机会。之后尝试外线超越的时候，为了避免和对手发生事故我被迫驶出了赛道，并因此损失了一些速度。剩下的比赛没有太多的机会，跑得比较郁闷，但能够留在颁奖台上还是不错的结果。

ZZRT车队 阮存凡

这场比赛应该说跑得很开心，从头到尾都没有擦碰，非常幸运。很开心再度登上领奖台。感谢整个周末大家一起的努力。

326 Racing Team 吴怡帆

这一回合发车很顺利，之后就和队友携手向前冲。因为赛程紧凑，没办法为赛车尝试太多的改变，速度上还有不少可挖掘的潜力。最后和阮存凡的缠斗很有意思，希望下一场比赛有更好的成绩。